Urban NOA дорои як пойгоҳи тарканда аст ва қобилиятҳои NOA-и шаҳрӣ калиди рақобат барои ронандагии интеллектуалӣ дар солҳои оянда хоҳанд буд.
NOA-и баландсуръат ба суръати умумии воридшавии NOA мусоидат мекунад ва NOA-и шаҳрӣ интихоби ногузир барои Oems барои рақобат дар марҳилаи навбатии ронандагии ёрирасон табдил ёфтааст.
Дар соли 2023, ҳаҷми фурӯши моделҳои стандартии NOA барои мошинҳои мусофирбар дар Чин бо ҷаҳиш ва ҳудуд пеш рафт ва суръати воридшавии NOA тамоюли устувори болоравиро нишон дод. Аз январ то сентябри соли 2023, сатҳи воридшавии NOA-и баландсуръат 6,7% -ро ташкил дод, ки 2,5% афзоиш ёфтааст. Сатҳи воридшавии NOA дар шаҳр 4,8% -ро ташкил дод, ки 2,0% афзоиш ёфтааст. Интизор меравад, ки воридшавии суръати баланди NOA ба 10% наздик шавад ва NOA шаҳрӣ дар соли 2023 аз 6% зиёд шавад.
Шумораи мошинҳои наве, ки бо стандарти NOA то соли 2023 оварда шудаанд, хеле меафзояд.Технологияи баландсуръати ватании NOA сатҳи умумии воридшавии NOA-ро ба камол расонидааст ва пешбарӣ кардааст ва тарҳбандии NOA-и шаҳрӣ интихоби ногузир барои Oems дар марҳилаи оянда дар соҳаи ронандагии ёрирасон аст. Рушди технологияи NOA-и баландсуръат тамоюли баркамол аст ва нархи моделҳои марбута, ки бо NOA-и баландсуръат муҷаҳҳаз шудаанд, тамоюли намоёни поинравӣ дорад.
Моделҳои муҳим таваҷҷӯҳи бозор ва эътирофи NOA-и шаҳрро ҳавасманд мекунанд ва интизор меравад, ки соли 2024 соли аввали NOA-и шаҳрӣ шавад.
Ронандаи интеллектуалӣ барои бисёре аз корбарон барои харидани мошин як масъалаи муҳим гардид, ки ба огоҳӣ ва қабули NOA-и шаҳрӣ дар бозор мусоидат кард.
Layout city NOA интихоби кунунии ширкатҳои асосии мошинсозии ватанӣ гардид, ки аксари онҳо дар охири соли 2023 фуруд меоянд ва интизор меравад, ки соли 2024 соли аввали NOA шаҳри дохилӣ шавад.
Тамоюли 3: Радарҳои мавҷи миллиметрӣ SoC, суръат бахшидан ба радарҳои мавҷи миллиметрии "микдор ва сифат"
Радари мавҷи миллиметрии дар мошин насбшуда сенсорҳои дигарро хуб пурра мекунад ва қисми муҳими қабати дарк аст
Радари мавҷи миллиметрӣ як навъ сенсори радарӣ мебошад, ки мавҷҳои электромагнитӣ бо дарозии мавҷи 1-10 мм ва басомади 30-300 ГГцро ҳамчун мавҷҳои радиатсионӣ истифода мебарад. Соҳаи автомобилсозӣ бузургтарин сенарияи татбиқи радарҳои миллиметрӣ дар айни замон аст, асосан бароиронандагии ёрирасон ва мониторинги кабина.
Аниқии шинохти радарҳои миллиметрӣ, масофаи шинохт ва нархи воҳид дар байни Lidar, радарҳои ултрасадо ва камера ҷойгиранд, иловаи хубе барои дигар сенсорҳои автомобил аст, ки дар якҷоягӣ системаи дарки мошинҳои интеллектуалиро ташкил медиҳанд.
"CMOS+AiP+SoC" ва радарҳои мавҷи 4D миллиметрӣ саноатро ба нуқтаи муҳими рушди миқёси калон тела медиҳанд
Раванди чипи MMIC ба давраи CMOS таҳия шудааст ва ҳамгироии чипҳо баландтар аст ва ҳаҷм ва арзиши он коҳиш ёфтааст
CMOSMMIC бештар ҳамгиро шуда, арзиш, ҳаҷм ва бартариҳои давраҳои рушдро меорад.
AiP (антеннаи бастабандишуда) минбаъд ҳамгироии радарҳои мавҷи миллиметриро такмил дода, андоза ва арзиши онро коҳиш медиҳад
AiP (AntennainPackage, антеннаи пакетӣ) барои муттаҳид кардани мавҷгири интиқолдиҳанда, чипи MMIC ва чипи махсуси коркарди радар дар як баста мебошад, киҳалли техникӣ ки радиолокатори мавчи миллиметриро ба интеграцияи баландтар пеш барад. Азбаски масоҳати умумӣ хеле кам карда мешавад ва эҳтиёҷ ба маводҳои PCB-и баландбасомад рафъ мешавад, технологияи AiP боиси тавлиди радарҳои мавҷи миллиметрии хурдтар ва камхарҷ гардид. Ҳамзамон, тарҳи нисбатан зичтар ва ҳамгирошуда роҳро аз чип ба мавҷгир кӯтоҳтар мекунад, ки истеъмоли қувваи барқро камтар ва самаранокии баландтар меорад, аммо истифодаи мавҷгирҳои хурд боиси кам шудани диапазони муайянкунии радар ва ҳалли кунҷӣ мегардад.
Чипи радари мавҷи миллиметрии SoC давраи ҳамгироии баланд, миниатюризатсия, платформа ва сериализатсияро мекушояд
Дар заминаи он, ки технологияи CMOS ва технологияи бастабандии AiP аз радарҳои мавҷи миллиметрӣ баркамол ва васеъ истифода мешаванд, радарҳои мавҷи миллиметр тадриҷан аз модулҳои алоҳида ба "Радари миллиметрии SoC" бо модулҳои хеле ҳамгирошуда табдил ёфт.
Рушди мавҷи миллиметрии радар SoC ва истеҳсоли миқёси калон душвор аст, азхуд кардани технологияи аслӣ ва истеҳсоли оммавии устувори истеҳсолкунандагони чипи радарӣ рақобатпазирии қавӣ доранд.
Истеҳсолкунандагони микросхемаҳои радарии миллиметрӣ, ки технологияи асосиро азхуд мекунанд ва метавонанд истеҳсоли оммавии устуворро дар оянда ҳиссаи бештари бозорро тақсим кунанд.
Афзоиши босуръати талабот баронандагии мустақил, сенарияҳои ивазкунӣ ва тамдиди дохилӣ фазои бозорро мекушоянд.
Якҷоя бо коҳиши хароҷоти сенсорҳо ва беҳбуди иҷроиш, қарорҳои бисёрсоҳавӣ дар дарозмуддат нисбат ба биниши пок рақобатпазиртаранд.
Масири синтези бисёрсенсорӣ нисбат ба нақшаи биниш дар сенарияҳои мураккаби ронандагӣ устувортар аст. Нақшаи биниши соф дорои мушкилоти зерин аст: ба осонӣ ба нури муҳити зист таъсир расонидан, мушкилии таҳияи алгоритм ва миқдори зиёди додаҳо барои омӯзиш, қобилияти заифи моделсозии диапазон ва фазоӣ ва эътимоднокии паст дар назди саҳнаҳои берун аз маълумоти омӯзишӣ.
Суръати воридшавии автоматии ронандагӣ ба афзоиши қобилияти интиқоли радарҳои мавҷи миллиметр мусоидат кард ва фазои ояндаи бозор назаррас аст
Радарҳои мавҷи миллиметрии ватанӣ ба афзоиши синхронии "миқёси умумии мошинҳои васлкунӣ" ва "ҳаҷми интиқоли велосипед" мусоидат кард ва афзоиши пайвастаи заминаи талабот фазои бозори радарҳои мавҷи миллиметрӣ ва микросхемаҳои кушодаро идома дод.
Аз як тараф, дар моделҳои наве, ки Oems ба кор андохтааст, функсияи ёрирасони ронандагӣ тадриҷан стандартӣ шуда, ба афзоиши миқёси умумии мошинҳое оварда расонд, ки бо радарҳои мавҷи миллиметрӣ муҷаҳҳаз шудаанд.
Аз тарафи дигар, дар шароити босуръ-ат дохил шуданиглобалии L2 ва сатҳи болоии ронандагии автоматӣ, барои афзоиши шумораи велосипедхои радар-мавчи миллиметрй чои калон мавчуд аст.
Бозори мавҷи миллиметрии кокпит тадриҷан ба камол мерасад ва интизор меравад, ки қутби навбатии рушди саноат гардад.
Радари мавҷи миллиметрӣ дар кокпит ба нуқтаи нав табдил меёбад. Кабинаи интеллектуалӣ ба яке аз нуқтаҳои доғ дар рақобати ояндаи мошинҳои соҳибақл табдил ёфтааст ва радари мавҷи миллиметрӣ, ки дар боми кабина насб шудааст, метавонад тамоми минтақа ва тамоми ҳадафро ошкор ва муайян кунад ва аз сипар таъсир намерасонад.
Кодекси нави арзёбии воситаҳои нақлиёти Чин (C-NCAP) ва Маъмурияти миллии бехатарии ҳаракат дар роҳ (NHTSA) инчунин дар болои қоидаҳои нав кор мекунанд, ки насби “системаи огоҳии бармаҳал”-ро дар кабинаҳо водор мекунанд, то одамонро барои тафтиши курсии қафо огоҳ кунанд, махсусан барои кӯдакон.
Вақти фиристодан: январ-13-2024