Компрессори кондитсионери автомобилии барқӣ (минбаъд компрессори барқӣ номида мешавад) ҳамчун ҷузъи муҳими функсионалии мошинҳои нави энергетикӣ, дурнамои татбиқ васеъ аст. Он метавонад эътимоднокии батареяи барқро таъмин кунад ва барои кабинаи мусофирон муҳити хуби иқлимӣ эҷод кунад, аммо он инчунин шикоятро аз ларзиш ва садо эҷод мекунад. Азбаски ниқоби садои муҳаррик вуҷуд надорад, компрессори электрикисадо ба яке аз сарчашмаҳои асосии садои мошинҳои барқӣ табдил ёфтааст ва садои мотории он ҷузъҳои бештар басомади баланд дорад, ки мушкилоти сифати садоро намоёнтар мекунад. Сифати садо як нишондиҳандаи муҳим барои одамон барои арзёбӣ ва харидани мошинҳо мебошад. Аз ин рӯ, тавассути таҳлили назариявӣ ва воситаҳои таҷрибавӣ омӯхтани намудҳои садо ва хусусиятҳои сифати садои компрессори электрикӣ аҳамияти калон дорад.
Намудҳо ва механизми тавлиди садо
Садои кори компрессори электрикӣ асосан садои механикӣ, садои пневматикӣ ва садои электромагнитиро дар бар мегирад. Садои механикӣ асосан садои фриксия, садои таъсир ва садои сохторро дар бар мегирад. Садои аэродинамикӣ асосан садои реактивии ихроҷӣ, набзи ихроҷ, садои турбулентӣ ва набзи ҷаббиро дар бар мегирад. Механизми тавлиди садо чунин аст:
(1) садои фриксия. Ду объект барои ҳаракати нисбӣ тамос мегиранд, дар сатҳи тамос қувваи соиш истифода мешавад, ларзиши объектро ҳавасманд мекунад ва садо мебарорад. Ҳаракати нисбии байни манёври фишурда ва диски гирдоби статикӣ боиси садои фрикси мегардад.
(2) Садои таъсир. Садои таъсирбахш ин садоест, ки дар натичаи таъсири чисмхо ба объектхо ба вучуд меояд, ки бо чараёни радиационии кутох, вале дарачаи баланди садо хос аст. Садое, ки ҳангоми холӣ кардани компрессор ба пластинкаи клапан бармеояд, ба садои зарба тааллуқ дорад.
(3) Садои сохторӣ. Садое, ки дар натиҷаи ларзиши барангезиш ва интиқоли ларзиши ҷузъҳои сахт тавлид мешавад, садои сохторӣ номида мешавад. Гардиши эксцентрикиикомпрессорротор ва диски ротор ҳаяҷонангези даврии ҷилдиро ба вуҷуд меоранд ва садое, ки аз ларзиши ғилдирак паҳн мешавад, садои сохторӣ мебошад.
(4) садои ихроҷ. Садои ихроҷро метавон ба садои реактивии ихроҷ ва садои набзи ихроҷ тақсим кард. Садое, ки дар натиҷаи аз сӯрохи вентилятсия бо суръати баланд хориҷ шудани гази ҳарорати баланд ва фишори баланд ба вуҷуд меояд, ба садои реактивии ихроҷӣ тааллуқ дорад. Садое, ки дар натиҷаи тағирёбии фосилавии фишори гази ихроҷ ба вуҷуд омадааст, ба садои пулсатсияи гази ихроҷ тааллуқ дорад.
(5) садои нафаскашӣ. Садои ҷаббиро ба садои турбулентии ҷаббида ва садои набзи ҷаббида тақсим кардан мумкин аст. Садои резонанси сутуни ҳаво, ки дар натиҷаи ҷараёни ноустувори ҳаво дар канали қабул ба вуҷуд меояд, ба садои турбулентии соршаванда тааллуқ дорад. Садои тағйирёбии фишор, ки дар натиҷаи ҷабби даврии компрессор ба вуҷуд меояд, ба садои набзи нафаскашӣ тааллуқ дорад.
(6) Садои электромагнитӣ. Таъсири мутақобилаи майдони магнитӣ дар холигии ҳаво қувваи радиалиеро ба вуҷуд меорад, ки бо вақт ва фазо тағир меёбад, ба ядрои собит ва роторӣ таъсир мерасонад, деформатсияи даврии ядроро ба вуҷуд меорад ва ба ин тариқ садои электромагнитӣ тавассути ларзиш ва садо ба вуҷуд меояд. Садои кории муҳаррики гардонандаи компрессор ба садои электромагнитӣ тааллуқ дорад.
Талаботи санҷиши NVH ва нуқтаҳои санҷиш
Компрессор дар кронштейнҳои сахт насб карда шудааст ва муҳити санҷиши садо бояд камераи ниманеконӣ бошад ва садои замина аз 20 дБ(А) камтар аст. Микрофонҳо дар паҳлӯи компрессор (тарафи соркунанда), паси (тарафи ихроҷ), боло ва чапи компрессор ҷойгир шудаанд. Масофаи байни чор сайт 1 м аз маркази геометриикомпрессоррӯи, чунон ки дар расми зерин нишон дода шудааст.
Хулоса
(1) Садои кории компрессори электрикӣ аз садои механикӣ, садои пневматикӣ ва садои электромагнитӣ иборат аст ва садои электромагнитӣ ба сифати садо бештар таъсир мерасонад ва оптимизатсияи назорати садои электромагнитӣ роҳи муассири беҳтар кардани садо мебошад. сифати компрессори электрики.
(2) Дар арзишҳои параметрҳои объективии сифати садо дар нуқтаҳои гуногуни майдон ва шароити гуногуни суръат фарқиятҳои возеҳ мавҷуданд ва сифати садо дар самти қафо беҳтарин аст. Паст кардани суръати кори компрессор дар асоси конеъ гардондани кори яхдон ва афзалтар донистани самти компрессор ба суи пассажир хангоми ичрои конструк-цияи наклиёт ба бехтар шудани тачрибаи ронандагии одамон мусоидат мекунад.
(3) Тақсимоти басомади баландии хоси компрессори барқӣ ва арзиши қуллаи он танҳо ба мавқеъи майдон алоқаманд аст ва ба суръат ҳеҷ иртиботе надорад. Қуллаҳои баландии ҳар як хусусияти садои саҳроӣ асосан дар басомади миёна ва баланд тақсим карда мешаванд ва ҳеҷ гуна ниқоби садои муҳаррик вуҷуд надорад, ки аз ҷониби муштариён эътироф ва шикоят кардан осон аст. Мувофиқи хусусиятҳои маводи изолятсияи акустикӣ, андешидани тадбирҳои изолятсияи акустикӣ дар роҳи интиқоли он (масалан, истифодаи сарпӯши изолятсияи акустикӣ барои печонидани компрессор) метавонад таъсири садои компрессори барқро ба воситаи нақлиёт самаранок коҳиш диҳад.
Вақти фиристодан: сентябр-28-2023