Модели электрикии софи Tesla Y чанд муддат дар бозор қарор дорад ва бар иловаи нарх, устуворӣ ва функсияҳои автоматии ронандагӣ, насли охирини системаи идоракунии гармидиҳии насоси кондитсионер низ дар маркази таваҷҷӯҳи ҷомеа қарор дорад. Пас аз солҳои боришот ва ҷамъшавӣ, системаи идоракунии гармидиҳии аз ҷониби Тесла таҳияшуда дар маркази тадқиқот дар ватан ва хориҷи Oems қарор гирифт.
Модели Y Баррасии технологияи системаи идоракунии гармидиҳӣ
Системаи идоракунии гармидиҳии Model Y технологияи навтарини насоси гармиро истифода мебарад, ки маъмулан бо номи a"системаи кондитсионерии насоси гармӣ",
Хусусияти асосии сохтории система хориҷ кардани PTC-и фишори баланд ва иваз кардани он бо PTC-и пастшиддат дар ду қисми экипаж мебошад. Ҳамзамон, компрессорҳо ва шамолдиҳандаҳои кондитсионер инчунин режими гармидиҳии бесамар доранд, ки он ҳамчун манбаи ҷуброни гармӣ барои тамоми система ҳангоми ҳарорати ҳаво дар зери -10 ° C истифода мешавад, ки кафолат медиҳад, ки тамоми системаи насоси гармӣ метавонад инчунин дар -30 ° C устувор ва боэътимод кор мекунад. Дар санҷиши воқеӣ, ин тарҳ инчунин метавонад садои амалиётии системаи кондитсионерии насоси гармиро коҳиш диҳад ва кори NVH-и мошинро беҳтар кунад.
Хусусияти дигар ин дараҷаи баланди ҳамгироии тамоми система бо истифода аз модули ҳамгирошуда [2] ва модули интегралии клапан мебошад. Асоси тамоми модул як клапани ҳаштҷониба мебошад, ки онро метавон ҳамчун ҳамгироии ду клапани чортарафа ҳисоб кард. Тамоми модул роҳи танзими мавқеи амали клапани ҳашттарафаро қабул мекунад, то яхдон метавонад гармиро дар схемаҳои гуногун мубодила кунад, то иҷрои вазифаҳои насоси гармиро таъмин кунад.
Умуман, системаи кондитсионерии насоси гармии Tesla Model Y ба панҷ намуди кори зерин тақсим карда мешавад, ба ғайр аз яхбандии бухоркунанда, тумани кабинаи экипаж, хушккунӣ ва дигар вазифаҳои хурд:
Режими гармкунии кабинаи экипажи индивидуалй
Утоқи экипаж ва режими гармидиҳии ҳамзамон батарея
Кисми экипаж ба гармкунӣ ва батареяҳо ба режими хунуккунӣ ниёз доранд
Барангехтани чархзании шкив
Реҷаи барқарорсозии гармии партовҳо
Мантиқи идоракунии системаи насоси гармии Модели Y бо ҳарорати муҳити атроф ва ҳарорати бастаи батарея зич алоқаманд аст, ки ҳар кадоме аз онҳо метавонад ба ҳолати кори дастгоҳ таъсир расонад.системаи насоси гармидиҳӣ. Муносибати онҳоро дар расми зер ҷамъбаст кардан мумкин аст.
Агар шумо системаи насоси гармии Тесларо ҷудо кунед, шумо хоҳед дид, ки меъмории сахтафзори он мураккаб нест, ҳатто аз истифодаи дохилии моделҳои системаи насоси гармӣ хеле соддатар аст, ҳама ба шарофати асосии клапани ҳашттарафа (Octovalve). Тавассути назорати нармафзор, Tesla татбиқи панҷ сенарияи дар боло зикршуда ва даҳҳо функсияро амалӣ кард ва ба ронанда танҳо лозим аст, ки ҳарорати ҳаворо муқаррар кунад ва зеҳни он воқеан арзандаи омӯхтани Oios ватанӣ аст. Бо вуҷуди ин, агар Tesla мустақиман истифодаи PTC-и фишори баландро ҳамчун хашмгинона бекор кунад, барои санҷидани он, ки оё таҷрибаи мошин дар минтақаҳои сард хеле кам мешавад, вақт лозим аст.
Вақти интишор: Декабр-25-2023