1. Принсипи идоракунии системаи кондитсионерии автомобили тозаи барқ ин ҷамъоварии иттилоот аз ҳар як қисми таҷҳизоти кондитсионер тавассути VCU (шӯъбаи назорати электронӣ), ташкили сигнали назорат ва интиқоли он ба кондитсионер мебошад. контроллер (схемаи идоракунӣ) автобус тавассути CAN, то контролери кондитсионер тавонад фишурдани кондитсионерро назорат кунад Занҷири баландшиддати мошин барои идора кардани он фурӯзон ва хомӯш карда мешавад.системаи кондитсионер.
Бартараф кардани мушкилот ва ҳалли системаҳои кондитсионерии мошинҳои барқии тоза
Системаи кондиционерро ба кор андохтан мумкин нест
Барои мушкилоте, ки баромади ҳаво ҳаво напартояд, дар асоси таҷрибаи амалӣ, асосан мушоҳида мешавад, ки режими гузариши кондитсионер дар реҷаи оббозӣ аст. Агар реҷаи кондитсионер ҳолати яхкунӣ набошад, кормандони нигоҳубин бояд муқовимати танзимкунандаи суръат ва сими барқро тафтиш кунанд, одатан барои санҷиши шиддат бо истифода аз мултиметр. Агар ҳамаи арзишҳои хат мувофиқ бошанд, шамолдиҳанда ба тафтиш ва ивазкунии минбаъда ниёз дорад. Агар вайроншавии кондитсионер дар натиҷаи шамол аз баромади ҳаво ба вуҷуд омада бошад, вале ҳавои хунук набарояд, шумо бояд аввал барои ташхис ва таъмир иқтидори батареяи мошини барқии тозаро тафтиш кунед. Агар ҳарорати сенсор муқаррарӣ бошад, шумо бояд қубур ва фишори яхдонро тафтиш кунед.
Таъсири хунуккунии системаи кондитсионер суст аст
Усули ташхиси таъсири сусти хунуккунӣ чунин аст: Ҳангоми санҷиш, боварӣ ҳосил кунед, ки муҳити софи автомобили электрикӣ дар байни 20-35 ° C нигоҳ дошта мешавад, баромади ҳавои кондитсионерро ба пуррагӣ танзим кунед ва кормандони нигоҳубин шамолдиҳандаро ба ҳолати фишанги максималӣ. Сипас, фишори баланд ва пасти кондитсионерро ба воситаи манометри манифольд пайваст кунед ва хондани фишорро мушоҳида кунед. Агар рақамҳои фишори баланд ва паст аз муқаррарӣ камтар бошанд, ин нишон медиҳад, ки яхдон нокифоя аст.системаи кондитсионер. Агар арзиш ба таври назаррас паст бошад, ин нишон медиҳад, ки дар канали кондитсионер ихроҷ мавҷуд аст ва бояд ҷойгир карда шавад. Агар фишори баланд муқаррарӣ бошад, аммо фишори паст аз 0,3 МПа баландтар бошад ва ҳарорати қубури фишори паст хеле паст бошад, он метавонад аз бухоршавии аз ҳад зиёди яхдон аз сабаби танзими аз ҳад зиёди клапани васеъшавӣ ба амал ояд, бинобар ин танзими клапани васеъкунӣ кифоя аст.
Системаи кондитсионер садо медиҳад
Барои ларзиш ва садои компрессор, мо бояд пеш аз ҳама муайян кунем, ки он аз корношоямии амортизатори резинӣ ё канда шудани болтҳои мустаҳкамкунандаи компрессор ба вуҷуд омадааст. Агар пас аз санчиш тахтачаи резинй вайрон набошад, ба шумо лозим аст, ки пайвастхои схемахои гуногун, масалан, пайвасти схемаи сефазавии байни компрессор ва контроллерро тафтиш кунед. Масалан, кайкомпрессор садои фриксияи сахт мебарорад, онро асосан метавон ҳукм кард, ки худи компрессор вайрон шудааст ва компрессорро иваз кардан лозим аст. Агар вентилятори конденсатсионӣ садои ларзиши баланд барорад, аввал болишти резиниро, ки вентилятори конденсатсионӣ насб шудааст, тафтиш кунед. Агар пас аз ивазкунӣ мушкилот боқӣ монад, он метавонад аз фарсуда шудани муҳаррики конденсатсионӣ бошад ва вентилятори конденсатсионӣ бояд иваз карда шавад.
Илова ба камбудиҳои дар боло зикршуда, системаи кондитсионер инчунин мушкилоти хунуккунии фосилавӣ дорад. Барои ин мушкилот асосан тафтиш кардан лозим аст, ки ҳарорати компрессор аз арзиши муқарраршудаи тамоми системаи автомобил зиёд аст ё не. Масалан, мошинҳои барқии тоза ҳарорати муҳофизати компрессорро то 85 ° C муқаррар мекунанд. Агар арзиш аз ин арзиш зиёд бошад, система ба таври худкор мебарорадфармони хомӯш кардани компрессор. Ин камбуди асосан аз нокомии функсияи яхдони компрессор ба амал меояд, ки боиси аз ҳад зиёд баланд шудани ҳарорати компрессор мегардад ва контроллери компрессорро иваз кардан лозим аст. Ҳангоми иваз кардани контроллер, равғани силикони гармиро ба рӯи тамос баробар молед, то қатъ шудани компрессорро, ки аз ҳад зиёд гарм мешавад, коҳиш диҳед.
Вақти фиристодан: апрел-08-2024