КОМПРЕССОРИ ХАВО ВОЛЬТИ БАЛАНДИ ЭЛЕКТР,
КОМПРЕССОРИ ХАВО ВОЛЬТИ БАЛАНДИ ЭЛЕКТР,
Модели | ПД2-28 |
Ҷойгиршавӣ (мл/р) | 28cc |
Андоза (мм) | 204*135.5*168.1 |
яхдон | R134a / R404a / R1234YF / R407c |
Диапазони суръат (rpm) | 1500 - 6000 |
Сатҳи шиддат | DC 312V |
Макс. Иқтидори хунуккунӣ (кВт/Бту) | 6.32/21600 |
COP | 2.0 |
Вазни холис (кг) | 5.3 |
Ҷараёни баланд ва ихроҷ | < 5 мА (0,5 КВ) |
Муқовимати изолятсияшуда | 20 МОм |
Сатҳи садо (дБ) | ≤ 78 (A) |
Фишори рафъи клапан | 4,0 Мпа (Г) |
Сатҳи обногузар | IP 67 |
Зиндагӣ | ≤ 5 г / сол |
Навъи мотор | PMSM се марҳила |
Барои системаҳои кондитсионерии барқӣ, системаҳои идоракунии гармӣ ва системаҳои насоси гармӣ комил аст
Q1. Сиёсати намунавии шумо чист?
A: Намуна дастрас аст, фармоишгар арзиши намуна ва арзиши интиқолро пардохт мекунад.
Q2. Оё шумо ҳама молҳои худро пеш аз таҳвил месанҷед?
A: Бале, мо пеш аз таҳвил 100% санҷиш дорем.
Q3. Чӣ тавр шумо тиҷорати моро муносибатҳои дарозмуддат ва хуб мекунед?
A: 1. Мо компрессори баландсифат истеҳсол мекунем ва ба мизоҷон нархи рақобатро нигоҳ медорем.
А: 2. Мо ба мизоҷон хидмати хуб ва ҳалли касбӣ пешкаш мекунем.
● Системаи кондитсионерии автомобилӣ
● Системаи идоракунии гармии воситаҳои нақлиёт
● Системаи идоракунии гармии батареяи роҳи оҳани баландсуръат
● Системаи кондитсионери таваққуфгоҳ
● Системаи кондитсионерии яхта
● Системаи кондитсионерии ҳавопаймоии хусусӣ
● Мошинҳои боркаши логистикии яхдон
● Дастгоҳи яхдонҳои сайёр
Яке аз хусусиятхои асосии компрессорхои мо мувофик будани шиддати баланди онхо мебошад. Ин ба он имкон медиҳад, ки системаи мавҷудаи барқи мошинро истифода барад ва эҳтиёҷоти манбаъҳои иловагии барқро кам кунад. Ин хусусияти беназир истифодаи энергияро оптимизатсия мекунад ва компрессорро дар баландтарин самаранокии кор таъмин мекунад. Илова бар ин, функсияи фишори баланд имкон медиҳад, ки сардшавии зуд ва гармкунӣ таъмин карда, иқлими бароҳати кабинаро дар сонияҳо кафолат медиҳад.
Компрессорҳои кондитсионерии баландшиддати автомобилии барқӣ инчунин бо назардошти устуворӣ ва дарозмуддат тарҳрезӣ шудаанд. Он бо масолеҳи баландсифат ва муҳандисии пешрафта сохта шудааст, то ба шароити сахти роҳ тобовар бошад. Ин нигоҳдории ҳадди ақалро таъмин мекунад ва ба ин васила самаранокӣ ва эътимоднокии системаро афзоиш медиҳад.
Илова бар ин, компрессорҳои мо технологияи муосирро муттаҳид мекунанд, то таҷрибаи беҳамтои корбарро таъмин кунанд. Он дорои назорати оқилона барои танзими дақиқи ҳарорат ва мутобиқсозӣ мебошад, ки ба мусофирон имкон медиҳад, ки танзимоти бароҳатии худро фардӣ кунанд. Системаи пешрафтаи назорат инчунин дар вақти воқеӣ маълумотро дар бораи истеъмоли энергия таъмин мекунад, ки ба корбарон имкон медиҳад, ки истифодаи нерӯи мошинро назорат ва оптимизатсия кунанд.
Илова бар манфиатҳои экологӣ ва техникӣ, компрессорҳои кондитсионерии автомобилии баландшиддати мо ба таҷрибаи оромтар ва осоиштаи ронандагӣ мусоидат мекунанд. Он бо қувваи электрикӣ идора карда мешавад, садо ва ларзиши компрессорҳои анъанавии камарро нест мекунад ва муҳити ороми кабинаро фароҳам меорад.
Ҳамчун ширкате, ки ба инноватсияҳои устувор содиқ аст, мо ифтихор дорем, ки компрессорҳои кондитсионерии автомобилии баландшиддати барқро ҷорӣ кунем. Бо омезиши технологияи пешрафта, огоҳии муҳити зист ва хусусиятҳои ба корбар нигаронидашуда, мо қарорҳое пешниҳод менамоем, ки дар соҳаи кондитсионерии автомобил инқилоб мекунанд. Бо мо ояндаи сабзро қабул кунед ва бароҳатии ниҳоии мошинҳои барқиро бо компрессорҳои кондитсионерии автомобилии баландшиддати мо эҳсос кунед.