Мо аз қаноатмандии назарраси харидори худ ва қабули васеи харидории худ ба таври баробар ба ҳалли моликияти баландсифат ва хадамоти PIN, хуш омадед Мо ҳамеша шарики беҳтарини шумо мебошем, вақте ки шумо мехоҳед тиҷорати худро дошта бошед.
Мо аз қаноатмандии назарраси харидори шумо ва қабули васеи харидории худ аз ҳисоби дастнорасии худ ба сифати баланд ба ҳам баробар ва хизматрасонӣ ифтихор кардемCompress AC AC AC AC AC AC ACTТо ҳол молҳои мо ба шарқи Аврупои Шарқӣ содир шуда бошанд ва Амрикои Ҷанубӣ ва харидории системаҳои санҷиши қисмҳои муосир . Мо як шахси махаллии ростқавлиро дар соҳаи соҳибкорӣ эҳтиром мекунем ва беҳтаринамонро барои пешниҳоди молҳои баландсифат ва хадамоти олӣ пешниҳод мекунем.
Намуна | PD2-18 |
Ҷойгиркунӣ (мл / р) | 18CC |
Андоза (мм) | 187 * 123 * 155 |
Яхдон | R134A / R404A / R1234YF / R407c |
Дорои суръат (RPM) | 2000 - 6000 |
Сатҳи шиддат | 12V / 48V / 68V / 72V / 82V / 90V / 96V / 115V / 114V |
Макс. Иқтидори хунуккунӣ (KW / BTU) | 3.94 / 13467 |
По | 2.06 |
Вазни холис (кг) | 4.8 |
Hi-PE ва ҷорӣ ҷорӣ | <5 ma (0.5kv) |
Муқовимати изофӣ | 20 модда |
Сатҳи садо (DB) | ≤ 76 (a) |
Фишори клапан | 4.0 MPA (G) |
Сатҳи обанбор | IP 67 |
Зич | ≤ 5G / сол |
Навъи мотор | Се-марҳилаи PMSM |
Компрессорро бо хусусиятҳои хоси худ бо хусусиятҳои хоси худ бомуваффақият дар мафҳум, ҳавопаймо истифода бурда, ба супермаркетернеран, насос ва дигар соҳаҳои дигар ҳаракат кунед. Дар солҳои охир, мошинҳои барқӣ босуръат рушд ёфтанд ва компрессорҳои барқӣ бо сабаби бартариҳои табиӣ васеъ истифода мешаванд. Дар муқоиса бо кондитсионерҳои анъанавии автомобилӣ қисмҳои ронандагии онҳо мустақиман аз ҷониби Motors ронда мешаванд.
● Системаи мошинҳои автомобилсозии ҳавоӣ
● Системаи идоракунии ҳар гармӣ
● Системаи идоракунии баланди роҳи оҳани роҳи оҳан
● таваққуфгоҳ системаи кондитсионер
● Системаи кондитсионерии Ячт
● Системаи хусусии ҳавопаймои ҳавоӣ
● Воҳиди услуби мошини боркаш
● Воҳиди мобилӣ
Бо чӣ гуна воситаҳои нақлиётии бештар табдил меёбанд, эҳтиёҷот ба технологияҳои инноватсионӣ, ки метавонанд маҳдудиятҳои нерӯи барқро бартараф кунанд. Яке аз мушкилиҳои асосӣ бо мошинҳои барқӣ нороҳат аст, зеро батареяи онҳо бояд ҳамеша ситонида шавад. Аммо, компрессионерҳои электрикии мо ҳалли бозии тағйирёбандаро ба таври назаррас дароз кардани доираи воситаҳои барқ пешниҳод мекунанд.
Компрессорҳои электрикии мо муҷаҳҳазанд, ки моторҳои пешрафтаи барқиро барои рондани компресс истифода мебаранд, то компрессоронро ба таври комил ба таври комил ба таври комил ҳамоҳанг созанд, бо зерқадамоти мошинҳои барқӣ ҳамоҳанг карда мешаванд. Ин ҳамгироӣ имкон медиҳад, ки аз фишурдани ҳавоии талабот ба таври назаррас баланд бардошта шавад, самаранокии умумӣ ва иҷрои воситаи нақлиётро ба таври назаррас баланд мебардорад. Компрессорҳои барқ тақсимоти қувваи барқро дар дохили воситаҳои нақлиёт беҳтар мекунанд, ки энергия дар тартиби босуръат истифода бурда мешавад, дар ниҳоят, дар ниҳоят афзоиши доираи воситаҳои нақлиёт истифода мешавад.
Ғайр аз он, компрессорҳои электрикии мо алтернативаи бойи дӯстона ба воситаҳои нақлиёти анъанавии бензин пешниҳод мекунанд. Бо коҳиш додани эътимоднокӣ ба муҳаррикҳои сӯзишвории дохилии дохилӣ, он коҳиш додани партовҳои карбон кӯмак мекунад, ба ин васила ба муҳити гармтар ва устувортар мусоидат мекунад. Бо компрессорони электрикии мо, шумо метавонед аз таҷрибаи ронандагии озод аз таҷрибаи сабукрави мустақил лаззат баред.
Илова ба иҷрои назарсӯзӣ, компрессорҳои электрикии мо бо дӯстдухтари дӯстона тарҳрезӣ шудаанд. Тарҳи паймон ва сабуки он насб кардан осон аст, таъмини таҷрибаи ройгон барои ҳам истеҳсолкунандагони мошин ва ҳам истеъмолкунандагон. Ба шарофати субъективӣ ва эътимоднокии онҳо, компрессияи барқ ба амалиёти дарозмуддат ва нигоҳдорӣ кафолат медиҳанд.
Ояндаи мошинҳои барқиро бо компрессорони электрикии мо ба даст оред. Иҷрои таҷрибаи мукаммали таҷриба, диапазони васеъ ва огоҳии экологӣ ба монанди ҳеҷ гоҳ. Ба мо ҳамроҳ шавед ва саноати интиқоли барқро дар як вақт як компрессорӣ кунад.